El Escorial de los Mares
Por: Maria Teresa Villaverde Trujillo
ashiningworld@cox.net
SANTISIMA
TRINIDAD
1769
Carismático
navío de primera clase.
Por muchos años constituyó ser
el barco mas grande del mundo y de la historia.
En
el Arsenal de La Habana afloró el navío
que seria uno de los mas famosos de la Armada
Española. Fue botado al agua el 2 de
marzo de 1769 y por Real Orden recibiría
el nombre de Santísima Trinidad.
La madera fue transportada hacia la Habana desde
el poblado de San Jerónimo
por el estero Vertientes en la provincia de
Camagüey, hoy municipio Florida, Cuba.
Se utilizó madera preciosa como Caoba,
Júcaro, Caguairán, etc.
Conocido como
"El
Escorial de los Mares"
fue
el único navío en la Batalla de
Trafalgar que tenía cuatro puentes y
136 cañones. Durante sus 36 años
de vida le tocó navegar a través
de difíciles períodos del ultimo
tercio del siglo XVIII. Formó parte de
la flota del Mediterraneo. Participó
en el segundo asedio de Gibraltar. Fue insignia
de grandes almirantes. En octubre de 1805 salió
al mando del brigadier D. Francisco Javier de
Uriarte, capitan de bandera del jefe de escuadra
D. Baltasar Hidalgo de Cisneros.
Y
como dice Marcelino González en su libro
MARTIR EN TRAFALGAR: 
...”fue uno de los más controvertidos,
envidiados, admirados y codiciados, sobre todo
cuando llegó a tener 140 bocas de fuego
en cuatro puentes. Nacido en la Habana allá
por el año 1769, murió gloriosamente
en el temporal que siguió al combate
de Trafalgar, en1805. Fue un mártir de
su propia fortaleza y de su prestigio”.... ...”y
antes de ser apresado prefirió borrar
para siempre su estela en el mar e irse a descansar
al fondo, traspasando el umbral de la inmortalidad...”
En
su serie Episodios Nacionales, Benito Pérez
Galdó pone en boca de uno de los personajes
la siguiente descripción:
...."Figúrense
ustedes cuál sería mi estupor,
¡qué digo, estupor!, mi entusiasmo,
mi enajenación, cuando me vi cerca del
Santísima Trinidad, el mayor barco del
mundo, aquel alcázar de madera, que visto
de lejos se representaba en mi imaginación
como una fábrica portentosa, sobrenatural,
único monstruo digno de la majestad de
los mares...”
La
Santísima Trinidad
Óleo sobre lienzo de estilo popular pintado
a finales del siglo XVIII
Esta
pintura presidía la cámara de
popa del navío Santísima Trinidad.
Fue recogida por un oficial británico
momentos antes de irse a pique el buque
el 21 de octubre de 1805.
El almirante Collingwood se lo devolvió
a Francisco Javier de Uriarte y Borja,
brigadier de la Real Armada, herido y prisionero
de guerra en Gib
raltar.
Fotos
del Navío Santísima Trinidad
en el museo Naval de Madrid.
ashiningworld@cox.net
Julio 2007
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